Sepeda motor listrik dipercaya sebagai kendaraan masa depan, karena tidak menghasilkan polusi sehingga lebih ramah terhadap lingkungan.
Sumber energi berasal dari listrik yang disimpan di dalam baterai. Agar pengemudi tidak perlu menunggu lama untuk mengisi ulang, maka dilakukan pertukaran baterai.
Sayangnya, hingga saat ini belum ada standar resmi yang digunakan pabrikan untuk keperluan tersebut. Padahal, ini penting agar aki bisa dipasang di unit motor merek lain.
Standarisasi juga diperlukan, agar penyedia charging station tidak perlu menyiapkan banyak model dengan spesifikasi berbeda.
Untuk mengatasinya, Piaggio Group melaporkan baru saja menandatangani surat kesepakatan dengan KTM, Honda dan Yamaha, dalam menyiapkan Konsorsium Tukar Baterai untuk sepeda motor dan kendaraan listrik ringan.
Konsorsium ini diharapkan dapat mendorong perluasan penggunaan kendaraan listrik ringan, serta berkontribusi pada siklus pengelolaan baterai yang lebih kuat.
Adanya standarisasi swap baterai dipandang dapat membantu menghilangkan kekhawatiran pelanggan mengenai cakupan, waktu pengisian dan biaya penggunaan motor listrik.
Standarisasi spesifikasi aki rencananya akan diterapkan untuk sepeda motor roda dua, roda tiga dan roda empat.
"Standar internasional untuk sistem pertukaran baterai akan membuat teknologi ini lebih efisien dan sesuai dengan kebutuhan konsumen," kata Kepala Strategi dan Produk Piaggio Group, Michele Colaninno dalam keterangan resmi, Rabu 10 Maret 2021.
Rencananya, anggota konsorsium akan mulai membahas standardisasi pada awal Mei.
Situs Bolatangkas Online | Agen Bolatangkas Online | Judi Bolatangkas Terpercaya | Sewu Tangkas
0 Comments